I automobili buvo investuota 900euru, kele visa varikli, keite smagrati, sutvarke defektus, pakeistas starteris, greiciu deze dirba gerai. Buvo planuota ilga kelione, kadangi isigijau kita sis tapo nereikalingas. Taciau meistras nedajunge duju, dujos tiesiogines ir pulsuoja apsukos ant laisvu. Noreciau gauti apie 1400euru.

variklio defektas

am vaziuoja, TA iki 2020 06men. ziemines padangos, bagazines dangtis parudijes, desine puse pabraizyta, nedauzta, nedazyta. Siuo metu neveikia turbina

Lb ne daug vazinetas parvarytas is uk. Taip susikloste kad gryzau gyvent i lietuva ir parduot arba iskeisti i europietiska varianta

Neseniai pakeistas variklis. Duslintuvas neseniai keistas. Nera keleivio puses veidrodelio stikliuko. Spalva - melyna. Universalas. Galiniu dureliu apacia parudejusi. TA galioja iki 2020 vasario men.

Siulikit kaina

Variklio defektas – tiršti dūmai, dingusi trauka, nuvažiuoja porą šimtų metrų ir uždūsta.
Variklis pakeistas – problema ta pati.
Nedaužta, mažai važinėta Lietuvoje, nes tiesiog nelabai gavosi važinėti dėl anksčiau minėtų problemų su varikliu.
Išorė nežymiai pabraižyta, nes auto ne naujas.
Kol akumuliatorius neišsikrovė – kūrėsi be problemų, dabar neužkuriu.
Kurį laiką stovėjo kieme, galvojau taisyti, bet nėra nei jėgų, nei noro daugiau kišti pinigų.
Puikiai tiktų atsarginėms dalims arba reikia keisti variklį.
Buvo uždėtos naujos demisezoninės padangos.
Stovi Partizanų g. kieme.

Nevažioluojantis

Be TA ir draudimo. Surūdiję galiniai sparnai. Susidėvėję stabdžių diskai ir kaladėlės. Odinis salonas. Susidėvėjusi vairuotojo sėdynė. Prieš metus įdėtas naujas akumuliatorius. Prieš 18 tūkst. km. (2017.03) įdėtas naujas EGR vožtuvas.

Važiuojantis su defektais. Buferio kampas, sparnas nesueina dėl nukirstos stirtnos. Skydeli dega svieseles. Egr, rankinis, kaladeles ir labgu skyscio truksta. Beges 364tuks. pas mane virs metu.
Galima derinti kaina bet ne 1000e

Trumpai - apvirtęs ant stogo. Keleivio priekinis ratas islinkęs, sulankstytas stogas, priekinis stiklas, kapotas, priekinis bamperis. Iš variklio nėra išbėgę jokie skysčiai.

Truputį įlenktos vairuotojo durelės, neveikia kondicionierius, elektra valdomas stoglangis, už tą pačią kainą galiu pridėti 4 žiemines padangas, sumontuotas ant originalių Ford Focus lietų ratlankių, prieš du metus keistas išmetimo vamzdis (naujas katalizatorius) ir lambda zondas; mechaninė pavarų dėžė. Automobilis 2004 pagamintas JAV ir nuo 2007 01 Lietuvoje.

Tvarkingas automobis. 2.0 TFSI maza rida. Myletas priziuretas

Automobilis važiuoja puikiai yra kėbulo pabraizymu

po kurio laiko pradeda kaisti, servise sake reikia keisti vandens siurbli/termostata
https://autoplius.lt/skelbimai/audi-a4-1-6-l-sedanas-1997-benzinas-91273...

Audi a4 Avant, 1.9 TDI (81 kW), 1996 metų (pirma registracija 1996-09-17).
Spalva raudona.
Apie 1 metus laiko nevažinėjusi.
Draudimas ir TA negalioja.
Šiuo metu neužsiveda, nusėdęs akumuliatorius.

Defektai:
1. Kadangi metus pastovėjusi, tai greičiausiai stabdžiai (diskai su kaladėlėmis) bus užrūdiję.
2. Prietaisų skydelio elektra karts nuo karto kvailiojo. Būdavo kad neberodydavo apsūkų, greičio, temp. ir t.t.
3. Priekinio stiklo įskilimas keleivio pusėje.
4. Akumuliatorius nusėdęs.
5. Padangos žieminės, bet jau prie pabaigos.
6. Ant kėbulo poroje vietų (jei gerai pamenu and bagažinės dangčio ir kažkurio sparno) šiek tiek parūdiję ir smulkių taškiukų ant kapoto.
7. Kondicionierius veikia, bet reikia užpildyti freonu (buvo išleistas, keičiant pečiuką)
8. Reikėtų pasitiesinti vairą, nes keičiant pečiuką, buvo nuimtas ir nevisai tiesiai uždėtas. Tai ratams stovint tiesiai, vairas gaunasi šiek tiek pasuktas į šoną.
9. Bagažinės uždengimo užuolaidėlės auselės nulūžę, todėl nesilaiko bagažinės užuolaida (neišeina paslėpti bagažinės turinio).
10. Salono salono užvalkalus ir kilimėlius reikėtų keisti. Sėdynėms valymas taip pat nepakenktų. Kadangi automobilis kurį laiką stovėjęs, gali būti atsiradusio pelėsio.
11. Su važiuokle turėtų būti viskas ok, nes porą mėn. iki pastatymo, buvo tvarkytos traukės, kurios laisvesnės buvo.
12. Pora padangų nusėdę.

Variklis bėdų neturėjęs, tepalai visada tvarkingai būdavo keičiami ir ne patys pigiausi.
Automobilis Lietuvoje nuo 2011 metų pabaigos. Vienas savininkas.
Per tą laiką įvykių (neskaitant smulkių atsirėmimų aikštelėje) neturėjęs.
Yra kablys.
2 raktais su pulteliais + 2 rakto muliažai + 1 serviso raktas.

Siurblio defektas.